鐵球遊戲 (Petanque)
Petanque譯成鐵球，只是意思到了，實際上它是一種老少閒宜的遊戲。第一次接觸到這種遊戲是在法國尼斯城附近，我們去參觀一個建在山頂上的一個城。當我們都走得很累，找到一家咖啡座坐下時，看到咖啡廳前的樹蔭下有一塊空地，沒有草坪，也沒有柏油面，純是泥巴地，旁邊還有石頭圍成一個大圈，好像供人坐的樣子。我們的法國朋友Michele解釋說：「這就是在歐洲很流行的一種叫做Petanque的遊戲場地，等一下就會有人來這裡遊玩。」說著，遠處就有四、五人聚在一起，開始在玩著。他們每人手中拿一個鐵球，輪流站在地面上暫時劃出的一條線前，調整姿勢，然後把手中的鐵球往前丟去。剛開始好像沒什麼規則，漸漸地才發現他們是往一個小球的位置丟去。儘量不要碰到小球，然後以鐵球能丟到與小球最近者為嬴。緊接著另外一隊也從另一個角落開始了，看起來沒什麼，但大家好像都會玩的樣子。
Michele說：「這種遊戲玩到最後，有些人會以錢來賭輸嬴。有些個中好手常在不同場合中，參與比賽，然後賺取賭金。」他又說：「事實上，我們家附近也有一個場地，是我父親開發出來的，我們回去可以玩一玩。」
Michele的老家就在尼斯的山上，這次我們來玩就住在他家這個山頭裡，他在巴黎作貿易，這次剛好來尼斯渡假。回去後，他就迫不及待將要玩的道具搬出來。於是我、丁樹、Michele及他的妯弟等四人帶著他們的道具箱走下山，到一個類似平台的空地上，就開始玩起鐵球來了。他們打開道具箱，裡面各有六個鐵球，有大有小，視個人的手力。鐵球重量在 680公克到750公克。
Michele解釋規則道：「原則上需分兩隊對抗，每隊二人或三人。每隊可擁有六個球，故如果每球二人，每人應有三球；若為三人，則每人二球。現在我們可以兩人一隊，我與定人一組，丁樹與妯弟一組。」
「球的重量以個人的手力為考慮，所以每人有他們自己喜好的球。在真正玩的時候，有時候自己的球要先做記號，或使用不同的花紋，以免跟其他人的球分不清。」 Michele說道。
「開始時先投小球 (稱為基點球)，小球可以投任意方向，不要太近，也不要太遠，約七米光景。為增加難度，也可以投向粗糙的地面，甚至有坡度的地方，會更有趣味。好，現在由我開始示範一下。」他說著，一面在地面劃一道弧線，作為投球的起點。然後將小球投到一個不遠的地方。
「現在鐵球要以小球的基點，愈近小球位置愈佳。」他先投下第一球，離小球稍微偏左。然後他要丁樹投第二球。丁樹站在起點線上，將鐵球往小球方向投去，由於用力太猛，球超過小球位置甚遠的地方。他要再投第二個球，這球力道較小，球慢速前進，至小球前不遠停住，比Michele的鐵球略近小球。接著他要我投第二球，這個球對我而言，似乎重些，我用力把它投出去，但力量顯然仍然太小，離小球還是太遠。於是他又要我投第二球，此球落點比前面好一些，但離小球仍然不是最近者。此時換Michele投，他似乎比較有經驗，現在落點更好，比丁樹的球更近些。
其次換妯弟投他的球。妯弟以乎更有經驗，他企圖把Michele的球打開，使他的球跑到更遠的地方。但可惜這一次沒打中，自己的球反而跑到好遠；於是他再投第二球，這時他以規矩的方式投球，他把丁樹的球設法往前推，結果似乎成功了。丁樹的球往前動了一下，比Michele的還近小球。Michele有點失望，他要我投我手中最後一球，結果，我的球仍然不無法近於丁樹的球，最後Michele再投一次，他想把小球打掉，但沒成功。我與Michele的隊還是輸了。
我們又開始了另一回合。總共我們這樣來來去去打了好幾回合，愈來愈對這種遊戲發生興趣。因為這種遊戲不需要好場地，只要泥土地就好，也不需要很平坦的地方。它的場地可大可小，又不需要太大的力氣，幾乎不分年齡都可以玩。真是好極了。
那天我們玩到太陽已經下山，最後還是我與Michele這一組輸了，不過真的盡了興。
回到阿姆斯特丹之後，一直想這種遊戲在荷蘭應該很盛行才對，但總找不到可以一起玩的機會。有一天，社區發了一個單張，因為是荷文的，我也不太在意。後來發現其活動是屬於一個Petanque Club。於是我撥了電話給這個俱樂部的負責人Bakker太太。她說他們每週三下午二時都在附近一起玩鐵球，如果我有興趣也可以參加。每一人只要繳交2.5荷盾。
我聽了真是高興，只可惜下週六我已準備回台灣了，最多僅能參加一次。但對我而言，這已經心滿意足了。
週三下午，他們開車來載我。實際上這個俱樂部離我們住的僅有五分鐘的車程，是向社區固定租用。我到時已經有很多人，但大部份都是年老的或退休的夫婦。他們可一面打球，一面喝飲料或咖啡。對我這個新來的東方人，他們感到稀奇。他們態度非常友善，也儘量用英語跟我交談。對我而言，這也是一個非常難得的經驗。
在這裡，我特別詳細地向他們請教有關Petanque的玩法，記述如下。盼國內也能增加這一項有益身心健康的活動。
鐵球遊戲規則
- 選一個大致上平坦的地方，一般泥地上亦可玩。
- 通常分兩隊對抗，每隊六球，每隊二至三人，每人二至三粒鐵球。鐵球自備，六個球大概十七荷盾。有時候需要量尺，以量測距離。
- 開始時先猜拳，嬴隊先開始。
- 先在地上畫一線(圈)，通常用腳在泥地上畫一下示意即可，作為這回合的投球起點。人必須站在線內投球，若是正式競賽，要球落地後才能出圈。
- 丟基點球，其距離6-10m之間，均可接受，每回合僅能丟一次。
- 甲隊丟第一球(甲1)，儘量接近基點球。丟球時，為保方向正確，應雙腳併攏，球自肩下往上丟較佳。
- 乙隊丟第一球(乙1)。
- 比較離基球遠近。任何一隊的球離基球最近時，另外一隊可以繼續輪流丟球，直到成為最近才換隊丟球。例如乙1比甲1接近基點球，則換甲隊丟甲2球、甲3球，…；直到甲球的任何球比乙隊球離基地球近時，才換乙隊。或甲1比較乙1接近基點球時，則乙隊繼續丟乙2球、乙3 球…，直到乙隊的球比甲1球接近基點，才換甲隊。
- 前項中，某一隊的球完全丟完時，也要換隊丟球。
- 等全部球都丟擲完畢，檢查、比較，離基點最近的球所屬的隊得分，其分數依該隊在最近距離的前連續排名的球數而定。排名若為他隊中斷，其他球不再計分。例如：甲隊嬴，甲隊有第一球及第二球最近基點球，第三球為乙隊，則甲隊僅嬴二分，乙隊零分；餘類推。
- 總積分先達13分的隊伍為嬴。
- 可以用球移動基點球，也可以用球觸及或碰撞在地上之所有球，以改變局勢。
- 基點球若被彈離遊戲範圍，而他隊仍有球未投時，遊戲結束，由他隊得分，分數即為剩下未投球數。若對方無球，則遊戲重來，不計分。
這個遊戲的趣味處是投基點球的路徑變化。若坡度及地面粗糙度不同，你所需用的技巧、著力方向、力道均不相同，每回合都不一樣。而有些人喜歡採用強硬的攻勢，有些採用柔性的戰略，則亦會代表不同人的個性及玩法。
新的文化季要開囉了！
阿姆斯特丹之所以成為國際化都市，不在於其古老的房子，閉鎖的交通或是名貴商品街，最主要的還是其層出不窮的文化活動。這個城市的容納性很大，由從前人人皆曰不可或認為稀奇的櫥窗女郎、賭場、麗都夜總會(仿巴黎)，到同性戀、大麻、愛滋等，都能採容忍的態度，而且採用其他正當活動作補足的措施。舉辦各種文化活動就是其中重要的一項。在每年的觀光手冊裡面，阿姆斯特丹的種種文化活動節目均已清楚地排上節目表。而且隔年的重大的活動在今年秋季也開始作預告，並且接受訂座。各種活動的單張均存放在阿姆斯特丹市區內的五個旅遊局，任何人均可以到市中心旅遊局索取這類的免費資訊。
要玩觀光事業，旅遊局是少不了的機構，它的設置要方便，而且很顯著，甚至要讓外地旅客由主要道路進城時，就要有明顯的路標指引如何到達旅遊局。阿姆斯特丹的旅遊局除了熱心解答遊客的問題、提供簡便地圖外，尚販賣一些風景明信片、地圖及旅遊書籍，以維持其正常開銷。其最大功能是接受各種節目活動的訂票。它利用電腦連線，替客人找尋適當場次及座位，然後立即用電腦開票。每張預約票收手續費五荷盾。有些郵局也提供這項服務，但以較大的活動節目為主，其範圍則涵括荷蘭全境。
八月底的一個週日，我們開車到阿姆斯特丹市中心的一間英語教堂作禮拜。當進入內環時，我們發覺往市中心的路已經開始封鎖，車輛只許出不許進。我們心想，應該有什麼活動正要發生了。
記得來到荷蘭的第三天，適逢他們女王誕辰紀念日。Peter 帶我到阿姆斯特丹市區來逛街。那時電車僅能到外環，到市中心需要走路。原來整個市區完全禁止車輛通行，只有行人及腳車可以進入。那時人潮由外往內集中，整個城幾乎充滿了人，垃圾滿地，走在路上都可踢到啤酒罐或可樂罐，叮叮噹噹作響。而大街小巷變成跳蚤市場，這是荷蘭境內唯一不必登記可以擺攤的日子，大家都將家裡不用的東西拿出來賣，有些賣到最後沒人要就丟在街上。
今天這樣架式好像是另一個活動要舉行，不過規模似乎比較小，僅在內環部份。我們到教堂時，有三個警衛守在門口。定人就問其中一位到底是什麼事？他說：「這是文化季的活動。每年秋天到這時候，因為渡假的人潮大概都回攏了，各單位的新活動節目大都底定，所以趁這個活動向市民作推介。」
「新的文化季要開囉了！」做完了禮拜，我們決定先開車回家休息，等下午晚一些再坐電車入城，看看究竟。
T-游泳池
我和丁樹都喜歡游泳，在台灣時，有一段時期我們幾乎都到台大游泳池去游。所以他先到這裡時，我極力地要他找一個可以游泳的地方，後來他因選擇晨跑當主要運動，這事就不了了之。
有一天，我們開車前往阿斯米爾的游泳池。荷蘭人管游泳池叫 (De Waterlelie)。阿斯米爾游泳池就在運動公園裡面。我們進門後，向看門的小姐問道：「我們要游泳，要怎麼辦？」小姐似乎對我的問題感到興趣，因為沒有一位荷蘭人進門會這種問法。而她也可能對我們這兩位外國人來這裡游泳感到好奇，因為這裡乎幾乎清一色是她們本國人的天下，不是白皮膚的就是黑皮膚的。
她很親切的說：「每次游泳六荷盾，買十次票只要五十荷盾，五十次票二百荷盾，多次票可以多人共用。」我算了算，好像十次票較為合適，我們兩人合起來只要游五次就結了。於是我們決定買十次票。她在十次票上打了兩個洞洞，表示已經用了兩次，並且告訴我們說：「你只要跟著地面上磁磚的顏色走就可，白色的地面可以通到游泳池，灰色的地面可以通到大門口這裡，應該不會迷路的。」用顏色辨路，一般工廠的顏色管理，想不到在游泳池裡也用上了。
進入大門，就是男女分開的更衣間，然後又合在一處。東西可以放在保險箱中，但必須備有一個荷盾的銅板，取回衣物時，銅板可以退回。許多博物館的保險箱也用這種方式，但取回物品時就不退回銅板了。
沖涼設備設於進口之走道上，每按一次鈕，溫水可以噴約一分鐘，然後自動關閉，可以節約用水。水是自屋頂上沖下，可以罩住整個身體，也可省掉不少空間。
這間游泳池分為室內池及室外池。室外池視氣溫狀況開放，大概僅有夏天時段，但由這裡的夏天有時氣溫仍低，開放的時間較少。戶外游泳池為五十公尺的水道，共有六條，上有高空跳水塔。池的水質清澈靛藍，令人感覺無比的清涼，有忍不住要喝它一口的欲望。戶外亦有一個兒童池，面積較小，許多小朋友拿著游泳圈玩得不亦樂乎。
室內屬溫水游泳池，故四季都開放。分為三個大池，較小的供很小的小朋友玩水；中池較大，也有滑水管道，可以溜水到室外，然後再溜進來。這是讓一般小朋友玩水嘻戲的地方，其水溫較高，約在28度左右。另外一個大池有六個水道，但長度僅有廿五公尺，水溫約在22度左右，是供一般人長泳的地方，水道之間均有隔波線，水波不興。池內深度分二波段，前半段深度較淺，可以站立不致沒頂，後段較深，可供跳水之用。
這個游泳池稱為兒童遊樂池更為貼切。每天到這個游泳池裡來，聽到的，看到的都是小孩子的遊戲聲、尖叫聲。室內還播放熱門音樂，更增加遊樂的氣氛。有一些小小孩都是大人陪伴在一起玩水的，可以說是親水池。
水的循環系統似乎也經過良好的設計，新鮮的水由池底湧上來，回水則由池的兩側自動溢出進入回水道中。故能維持池水的乾淨，不致有雜質沈澱在池底。
在台灣的游泳池通常規定泳客必須戴泳帽，以避免頭髮掉落。這裡好像沒有帶泳帽的習慣，每個人只將頭髮紮好，就下水去了，大概是這種循環水系統有特殊的除雜功能吧。
很多荷蘭人來此游泳，以玩水的居多，或者坐在池旁閒話家常，渴了就到前面的巴台喝冷飲或咖啡，把游泳池當海灘玩，所以室內尚闢有紅外線室，讓人曬曬皮膚；不過這部份要另外收費。
泳池的設備也不錯，水道雖然短，但在壁上都有大型的數字鐘，一個以六十秒計時，一個以實際時間計時，讓你自己知道自己游完一個水道所需的時間。水道盡端也有廁所，讓你膀胱灌飽水時，不致跑得太遠。
就我所知：在台中也有一些私人游泳池，場地較小，但有三溫暖設備，每次收費要二百元以上，台北地區除台大外，我沒去過，相信費用更高。這裡的場地大，管理好，每次收費僅台幣約八十元，算起來還是這裡便宜多了。聽說阿斯米爾的居民生活相當富裕，故稅收也比較多，這也是它收費便宜的主要原因。
阿斯米爾湖(西端湖)
阿斯米爾湖位於阿姆斯特丹之南約十八公里處。它很像一條被魚夫釣到的鯽魚，一條運河連出去，好像從魚嘴巴拉出的釣線一樣，它繞著史基輔機場，直到阿姆斯特丹。它的嘴巴就是阿斯米爾的鎮中心，它的背鰭向南，有一個比阿斯米爾還小的鎮叫夸德斯達(Kudelstaart)，那裡新的溫室特別多。
阿斯米爾湖是以前採煤渣的地方，現已成為玩水揚帆的場所阿斯米爾湖的水位都比附近的地平面還高，沿著湖邊之小路走，可以感覺到湖內的水有點要滿出來的樣子，另一側雖是綠地一片，牧草茂盛，裡面圈養著酪牛、綿羊，但該地平面卻在湖面下二、三公尺。湖面維持與阿姆斯特丹出湖的水位，使船能直通阿姆斯特丹。但你若以為湖面就是離海平面不遠，那就大錯特錯了。以附近的史基輔機場是在海平面下七公尺以下，湖面至少也在海平面以下二、三公尺！
阿斯米爾湖像一條魚，裡面有一大片是沼澤地(摘自earth.google)阿斯米爾湖面積約為15平方公里，分為小湖與大湖。小湖在鯽魚形狀的開口處，水面平靜，裡面有住宅區及許多泊船區，可以看到大大小小的帆船泊靠在一起。小湖與大湖間隔著叢林及水道。事實上水道都是以前為開採泥煤而挖出來的，叢林只是後來在陸塊或沼澤地帶所長成的樹或開墾的草坪與花圃，草叢部份已變成野禽群居的地方。
在很早以前，冬天取暖都用泥煤，這湖區原屬泥煤礦區，故開採最早。阿斯米爾地區原先與花卉種植並無關係，最早是因它盛產泥煤。所以沿著那根釣線—人工運河，都是泥煤開採過的地方，其間水道密佈，景觀也與小湖區差不多，只是那邊有些變成溫室區及住家而已。原先阿斯米爾的運河並非以運花卉為主，而是運泥煤，那時也是以平底木船為交通工具。
大湖的面積約為小湖的六倍，看起來相當寬廣，是為揚帆、釣魚、冬天溜冰的好去處。有時看著湖上水鷗成雙飛，湖面野鴨作對游，對孤單的人則另有一番感受。而湖裡舟帆點點，與彩雲為伴，清風徐來，水波鱗鱗。這種畫中的意境，有時在週日的清晨，當鎮上的人仍睡夢中的時候，走在堤上更能感受得到。荷蘭有許多出名的畫家，也有許多現代的荷蘭人喜歡作畫，因為這裡幾乎處處可以入畫。
在定人未來前，我常晨間慢跑，並時常到湖邊跑步。每次沿湖堤向南跑，經過那座地標水塔，再繞到湖邊的一個小公園。這個小公園很可愛，它是一個讓人駕駛單帆舢舨的小基地，裡面有一段短小的沙灘，供小舟上岸；另外還有一段約一百公尺長的寬防波堤，堤上綠草如茵。你可以走到湖堤的尖端處，坐在那塊為你預備的石板椅上，看著四周盡是湖水，沒有任何人，你卻暫時擁有那塊地，心裡你會想些什麼呢？靜靜地坐在那兒，你可以看著飛機一架接一架地，緩緩地，緩緩地，往史基輔機場下降，最後降到地平線以下。
這時候，在你的右邊，太陽也剛自東邊升起，燦爛的光線從那水塔的尖頂強射過來，顏色化成千條、萬條，讓你無法張開眼睛。湖面的水波，擺動著蜿蜒的曲線，把陽光一再扭曲、再扭曲，最後讓它跳躍地反射回來。
這時候，你會感覺到空氣竟然是這麼的清新，一點不含雜質；含有一點水氣，但又不那麼濕；溫度有那麼一點清涼，但又不到冰冷的程度。這時候，你的心也會清淨起來，漸漸地也沒一絲雜念。
開車在湖邊環繞也是一項奇特的經驗。公路建在湖堤上，路邊還有人行道。湖的那一邊，接近天際，與一些村莊與樹林糾結在一起。堤的這一邊則是阿斯米爾小鎮，埋在密密的森林裡。荷蘭人喜歡種樹，並不是從最近開始，因為那些街道樹，至少都在百年以上。
我們曾開車往南邊的夸德斯達小鎮一探地頭。這個小鎮沿著湖邊而建，有一間教堂，聳立在路旁，也聳立在湖邊，增添不少湖岸景色。在未進入村莊前，可以看到有一座碉堡，旁水而建，也有護城河，大概是二次世界大戰時留下來的。目前護城河已成為泊船的場所。聽說在二次大戰時，為防止德軍入侵，曾想炸開阿斯米爾湖，水淹德軍。然因德軍來得太快，還沒來得及動作之前，就被佔領了。
繞著湖邊開車，除了小鎮外，也可以看到不少荷蘭鄉村景色：草原、牛、羊、溫室及小村莊。湖北邊則是大運河，大型運輸船隻、遊艇、舢舨等就在路邊與車競馳，掀起大型的波浪，衝擊著路岸。
平靜中又有和風，這是阿斯米爾湖令人著迷的地方。
揚帆凌風
(Sail在英文裡是名詞，也是動詞。中文相對應的譯成「帆」、「船帆」。動詞似乎困難些。「駕船」、「行舟」等都無法捕捉「乘風行舟」的神韻。「揚帆」有些意思，但感覺以乎只是將帆升起這短瞬間的動作，「啟錨揚帆」不夠完整。若把「揚」的意思延伸成為「乘風的狀況」，或許可以說得通。雖然中文裡「揚帆」並不常用，初用覺得有些奇怪，但在此暫用。)
Peter 有一艘帆船，泊在阿斯米爾湖邊。他早說過要帶我們去「揚帆」，現在，再兩星期我就要回台灣了，不宜再拖，我們約好九月五日看完花車遊行之後去湖邊。
時過中午，天氣仍然不太穩定。討論過後我們決定還是按原計畫進行，準備「揚帆」一番。
泊船區為一個俱樂部，離市區不遠，裡面停滿大大小小各種不同的帆船，所有帆均已卸下，剩下船體及桅桿及其在水底的倒影。整個泊船區都很安靜，除了我們，還有一、二艘船上有人在整理東西，偶而也看到海鷗飛過。
Peter的船已有27歲高齡，船艙、桅桿等都還是木質的，但因為保養得宜，都還保有相當不錯的質感。船艙裡有桌、有椅、有床、有爐台、有水槽，還有小廁所，設備相當齊全，可以供短程的航行。我們先在艙裡吃足喝飽，然後開始工作。Peter說，他今年暑假曾經駕者這艘帆船經過大大小小的運河，到北邊的艾瑟湖渡假，是一個相當浪漫的時光。渡假回來後今天才第一次再上船，需要整理的東西也比較多。我看他檢視帆船上大大小小粗粗細細的繩索、鋼纜，數目真是不少，似乎各有各的功能。看他埋頭整理，我們插不上手，只能在一旁看。然後在他的指揮下，我們合力把主桅桿樹起，將主帆掛上，再加上方向帆，所有程序大致完成。經解纜後，他走進船艙，發動馬達，我們就準備出航了。
說真的，今天的天氣並不是很好，雖然有風，但頭上仍飄著成堆烏雲。船慢慢駛出泊船區，進入水道，這是屬於小湖區，是有避風的作用。我們沿著水道，繞過一些小島，視野豁然開朗，阿斯米爾湖就在眼前展開。
這時，Peter升起主帆，張開方向帆，然後將馬達熄火，一時間耳根清淨許多。我們開始聽到風吹過耳，風吹過帆、風吹過水面，水又穩穩滑過船緣的聲音。主帆被風吹得鼓鼓地，構成一片美妙三角形的曲面，隨著船的移動，在空中與雲相映成趣。Peter是一位有經驗的業餘航海家，他一面觀察風向與風速，一面調整前頭的方向帆，並掌握舵的方向。
帆船比一般船隻令人覺得有詩意，除了它具有許多舊日情懷外，是它的外形給人一種美好的憧憬與想像，它需要人類的操作技巧，使人心存與自然搏鬥的快感。我在想，Peter喜歡駕馭帆船的理由應多少屬於這些吧？
「我自小喜歡帆船，也喜歡航海」，Peter說道：「年輕時也曾買較簡單的船，年長後則想買更大一些的船。」Peter頓了頓，又說：「這艘是當時太太喜歡，所以我買下了。現在人事境遷，本想賣掉它，但最近女朋友反而又喜歡它，只好擱著。」
舵可以決定船行方向，Peter就是最佳的舵手，他自己的人生，也應掌握在他自己的手裡，決定自己人生的方向，不是嗎？
Peter最近也被凡事所困擾著。在船行中，我們的談話也涉及個人的人生觀。實際上，這時說話也好，不說話也好，都顯得很自然，很合宜。因為四周只有這些溫柔的自然聲，我們說話時，自然也就有點輕聲細語。
「船齡27年，但船身看來為仍然會頗新，怎麼個維護法？」我問道。
「啊，這是因為每年都要重新上漆，以保護其表面，由於泊船的地方是一個俱樂部，他們有提供這方面的服務。」他解釋說。
「可是，這樣年復一年的油漆，船會不會愈來愈重？」
「不會，上漆以前先要把舊漆刮掉，然後再重漆。刮漆事實上是最費力、且最頭痛的部份，因為需要許多人力及時間。」
「荷蘭多水，較大的運河水道邊都泊有船隻遊艇，荷蘭人擁有船隻的比例是否很高呢？」，我試著想多瞭解一些相關的統計資料。
「比例高或低我也不知道，但我估計應該不到10%，這已經包括了各式各樣的船呢。」Peter想了想，回答道。
「早年阿姆斯特丹市內交通多靠船隻，這表示數百年前城內居民自有船隻已經很普遍？還是渡船業很發達？」
「我猜比較可能是後者」
隨興的談話在輕風細波的湖面上真是舒服極了。Peter 手不離舵，時時微調方向，也是全然放鬆的樣子。忽見不遠處，有些船帆大概經過特別設計，被風吹起時鼓得圓圓的，帆上有鮮艷耀眼的圖樣。Peter說，這些圖樣大部份都用電腦設計，比較有鮮艷的圖案。
這時發現，湖面上大大小小的帆船還不少，零零星星地散佈四週，顯得很悠閒，有幾個年青人在駕風浪板，也有幾艘汽艇駛過，其中有兩艘開放式的小艇除了帶來馬達吵鬧聲外，還有一些少年人的歌聲。他們顯然正在舉行湖上party，也不在乎他們的歡鬧正在干擾其他人努力追尋的寧靜休閒。
從與Peter的談話中得知：阿斯米爾湖是個半人工湖，原來人們從這裡挖取泥媒作為燃料，冬天取暖。不用泥媒之後，放水淹滿，用來調節運河水量，也供作這地區民眾水上運動與休閒的場所。也因為泥煤的關係，湖水呈茶褐色。雖然無法清澈見底，也不是碧水，它依然能夠充份反映天色。
這時，我們發現在天空那股厚重的雲已逐漸散開來，微弱的陽光有時會穿過重雲出來「給些顏色」，也帶來些許的暖意。看來好像天氣還不壞！
但是遠方又出現了一些凝重的烏雲，雲層中灰鉛的色還往下連接到地平線：那邊已經下雨了，而且這片雨雲似乎還直直地朝我們這個方向過來！我們開始轉向回航，這片雨雲雖說不上是「追殺而來」，卻是「尾隨而至」，不久驟雨就急急地下來了。我們趕緊躲進船艙，關上艙門，從艙內的玻璃窗向外看雨景，另有一番趣味。
雨珠頗大，打在船艙的屋頂，滴滴答答，聲音有如樂隊的急奏曲。船艙之外，雨則穿空而來像銀線似地射進水波裡，每粒都形成小小的漣漪，浮懸在水面上。船駛入島區，各種水生植物、水禽都多了起來。幾隻水鴨照常在雨中嘻戲、捕食，並把身體藏在水中比賽潛水技術，為週遭增添了不少熱鬧氣氛。
Peter 再度開啟馬達，將船緩緩駛入泊船位。雨勢正好在此時歇息下來，太陽也再次露臉。我們開門出去，一同協力將船泊好、繫好。等帆收下時，已經下午五點了。
T-Frans的畫室
阿姆斯特丹的房東Frans是畫家，有一次我問他是不是可以到他的畫室去參觀？ Frans一口答應。於是我們心裡就一直等待，希望能有一個黃道吉日前往，但後來都沒消息。直到最近我又向他提起，我們才敲定於一個週五，他開車來載我們。
Frans的畫室租於阿姆斯特丹東區的湖邊。那天正好下大雨，他開他的一輛好老的車來載我們，車子還在路當中熄火一次。Frans說英語時有點重的英國口音，他個子高大，看起來樂觀有趣，但也不是很有錢的人。他說他喜歡當畫家的日子，因為自由無所拘束。
荷蘭政府對畫家的這份工作亦有特別的優待，並且資助生活津貼，所以畫家雖窮，還不會到餓肚子的地步。他只要真正從事於專業畫畫，每年有作品展覽，就夠資助的條件。荷蘭的福利政策做得不錯，一般無業的津貼可以領到合新台幣17,000元。畫家的津貼我沒問，但應高出這筆數目很多。一般大學畢業的薪水大約三千荷盾，算是高所得的國家。但荷蘭稅收也很重，其營業稅高達17.5%，一般人所得稅常在30%以上，所以他們也抱怨連連。
Frans的畫室在一棟緊鄰湖邊的三樓上，這棟樓是一個綜合區商店區，原為倉庫改造而成。但由於這區是新近的填海地，人口較少，一些新的房子也正在興建之中。
我們乘電梯上樓，進了他的畫室。他的畫室約20坪，樓層很高，至少在四公尺以上，近口之樓頂有拱形的天窗。陽光自上面自然投射下來，斜斜地照亮了進門的牆壁，然後也照亮了整間畫室。幾隻鴿子停在天窗的玻璃外，不時地發出咕咕的聲音。
畫室面臨湖的是整片的窗，可以看到湖面有大船馳過，湖中間有一個小碼頭。其實這個阿姆斯特丹的水域，原來是海的一部份，後來在外海築堤，將之變成內湖。但大船仍可由阿姆斯特丹沿湖出海，只是要定時通過海堤的閘門，比以前不方便。
在窗前則是二樓的頂層，看來類似三樓的陽台，但原來的設計顯然並非如此。Frans說天氣好的話，他只要從窗口跨出去，可以到前面的「陽台」盡情地作畫。
「要不要喝杯咖啡？」Frans一面問我們，一面弄好咖啡壼，準備咖啡。他先泡了兩杯，一面說：「抱歉，我僅有兩個杯子，我等一下喝。」荷蘭人喝咖啡，常代表某項工作的開始或結束。
Frans的畫室陳設很簡單。進門處擺著許多畫架的木料及大小的畫布。旁邊還放著一張行軍床。他笑著說：「有時畫累了，不想回近郊房子睡覺，就在這裡湊和。」畫室中間則預留甚大的活動空間，當中放置一張方桌，顏料、畫筆及調色盤等這放在桌上。牆的一邊，斜靠著許多已完成的作品。他說：「我準備於十月初開一個畫展，這裡擺的是一些成品。」
牆的另一邊則擺著兩大張未完成的作品。他的作品都很大，差不多人身高度。他說：「我喜歡在大的畫布上作畫，這樣可以畫出磅礡的氣勢。」「畫大的是否難度比較高？」我問。他說：「對我而言，大小都差不多，因為要畫的在心裡已經有腹案了。在畫之前，有時候會先在其他紙上試繪一下，以瞭解畫的結構與色彩的調配。像牆上的這一張，我是以馬的軛為基本圖案，繪成七個一組。」他頓了頓，說：「我喜歡軛的形狀，那種線條有其結構上的美。我還為軛素描一張。」他把放在牆另一邊的一張很大的畫拿過來，並小心地將它展開。它大約二米見方，要兩個人才能拉平。他說：「這是由兩個軛組合而成，主要顯示其優美的線條與陰影。」
「是否每一個人都要經過正規的訓練才能成為畫家呢？」Frans想了想，說道：「也不盡然，因為畫畫還是起於創意，重要的是如何將這種創意表達出來。一個受過訓練課程的人，也許對於畫的一些原則及畫後的處理工作，如保護、裝框等較為熟練，下筆比較從容。但若就新觀念的表達方式，則因人而異。如現代美術館的作品有些完全基於創意而來，已脫離了傳統的形式了，故訓練過程可能只是協助罷了。」
與Frans在畫上作一上午的閒談，收穫不少。同時也充實了我們不少畫畫的知識。在回家的路上，我問定人說：「何時我們可以擁有一間畫室，開始執筆作畫呢？」
在荷蘭學繪畫很風盛，老少均願意學,Let's go Dutch
荷蘭人的個性勤奮節儉，所以賺的錢也不會隨意亂花，即使在朋友面前，也不會隨意請客。所以若有荷蘭人對你說：「今晚要不要一起去吃館子？」你一定不要誤會他要請你，而只是一起吃頓飯，至於誰付錢，那就甭問了，八成是Let's go Dutch！
事實上，Let's go Dutch也有它方便的地方。在一般交際裡，若都能採用Go Dutch的方式，誰也不欠誰，不必製造人情，或者把人情一直掛在心上，變成虛偽。在平常生活上，也不會造成多大的困擾，只是較沒人情味而已。
剛到荷蘭的時候，剛好碰到女王生日，Peter帶我到阿姆斯特丹的一位朋友家。在他朋友家聊了一陣子，後來也陸續來了幾個朋友，又談著談著，直到天黑了。其中有一位滿有氣派的男士提議到附近一家意大利餐館吃晚餐，並問我要不要一起去。我看Peter 的意思是想跟他朋友一起吃飯的樣子，也就不置可否，跟Peter一起走。
在餐館裡，各人叫自已喜歡的菜，由於所有菜單用荷文，我只好隨便叫了一份意大利麵，其他人就自己喜好，叫牛排及其他的，後來那位男士又叫了一瓶紅葡萄酒。大家分喝，吃喝得興高采烈。
等吃完了，結帳付錢，侍者問如何付帳。其中那男士拿出他的信用卡出來。我心想，今晚應該是他請客了，正想說幾句話感謝話時，只見他從口袋裡拿出小計算機，然把帳平均分攤，要各人交出15荷盾給他。這時全桌人好像理所當然地照辨，也不以為意。我立即曉得是怎樣一回事：這就是Let's go Dutch！
又有一次，PBG不曉得是什麼心血來潮，舉辦一個遊湖會，遊湖完後有一個聚餐，願意的可以報名參加。我心想暗忖，參加一下他們的活動也好，於是也去報名。
總共約有十餘人參加這一個活動。遊湖是僱用一艘小型木船，去繞阿斯米爾湖的小湖區，坐船部份每人需繳10荷盾。事實上這個湖區，之前Peter早已用他的帆船載我去過，而且還繞過大湖區。不過大家興緻頗高，好像都沒去過的樣子。遊罷小湖，當晚大家決定在阿斯米爾市中心的中國餐館聚餐。
這個餐館是大陸人開的，好像也供應泰廚食物。大家坐在一個大長桌，菜色好像都點好了，所以也沒有費什麼心神。一位女待者問大家要先喝什麼。荷蘭人好像特別喜歡啤酒，我因胃的關係特別不喜歡啤酒，只好點了一壼茶，後來發現有人點紅酒，所以也點了紅葡萄酒。他說：「反正一定是Go Dutch」，叫自己喜歡吃的。
菜一道道上來，荷蘭人好像吃得津津有味，大家分吃。但說實在的，這種菜又鹹又棘，十分不可口。但也只好將就將就了。
酒足飯飽之後，很簡單，Let's go Dutch！於是侍者很順手地拿起計算機，算一算，每人12荷盾！非常便宜。我發覺Go Dutch有幾個好處：第一、不必煩惱小費，第二、大家平均分攤，很便宜。不過還有一個好處是，不必客氣，可以點最貴的菜，因為到時還是大家分攤，反而便宜！我發覺我自己似乎比荷蘭人更「Dutch」了。
荷蘭的「Go Dutch」個性用在其他地方，也發揮得淋漓盡緻。荷航最近對旅客的行李強行限制，寄送的20公斤，手提的10公斤，超過的每公斤七十六荷盾計算！定人因購買荷蘭航空來回機票，要回台北時帶了一些荷蘭餅，以致手提行李超重很多。荷航對此事也做得很絕，他們還派一個眼睛張得很大的老小姐蹲在驗關口，專門將你看起來好像提不太動的行李拿到旁邊的電子磅砰，其顯示的數字竟然可以到小數點以下二位數！
雖然那位老小姐很客氣的說：「讓我幫妳把行李提提看。」說著也沒徵得我同意，就將我的行李拿到附近的磅秤上。她接著解釋說：「按照荷航的規定，手提行李限重十公斤，妳的已經超重。我的工作到此為止，如果妳有任何意見，剩下的請妳跟收錢的那位小姐去說。」說著她就溜走了，又去補捉下一個可憐的旅客。
而那位收錢的年輕小姐說話的語氣更兇悍，「手提行李限重十公斤，那是規定！」一臉無情的樣子，一點也不能通融。所以我要帶的荷蘭餅還是出不了關，硬是被他們強行留下，只好由我帶回去 (我因為慢一個月回去)。讓我後來花了好多時間才把荷蘭餅吃完，吃都吃怕了！這也是荷蘭航空公司「Dutch」之下的後果罷。
木船比賽
以前，住在阿斯米爾的農民常利用運河將花卉運到拍賣場，其所用的交通工具就是木船。木船也是平底船，其長約四公尺，寬約一公尺，可用竹竿撐船，目前則已加裝小引擎作為動力。現在運送花卉已多改用貨櫃車或卡車，這種平底船則偶而用來裝載各種雜貨，倒也相當輕便。
由於這種木船的用途減少，後來有人開始拿來划船比賽。每年在花卉遊行後第二週，阿斯米爾的人就開始想著新點子，看能否能在比賽中出奇制勝。我問Peter說：「這種比賽的獎品是什麼？」他笑了笑說：「事實上這只是好玩，有人若喜歡爭取名次，得獎的可能是一條鰻魚，如此而已！」
那天，因為我們的車子送修，Peter開車帶我們到阿斯米爾。此次PBG（花卉研究中心）也參加一隊，小船由市中心不遠處的一條運河出發。由於我們路不熟，Peter建議我們跟他們的船一起到比賽的起點。
這是位於阿斯米爾鎮的溫室博物館，裡面有各種花卉我們到船的泊靠地點時，他們PBG的人都已在那裡了。由於天上仍有烏雲，一會兒又下了一陣雨，使他們的整理又耽擱了一下。船內已經放了一些鮮花，旁邊還有一些缽盆及介質土等用過的垃圾。船上橫掛著一條白色塑膠布條，上面用荷蘭文寫道：「Van Tuin naar Puin」。我問他們這代表何意義。他們解釋道：「這是”從鮮花到垃圾”的意思。」這一下子我才搞懂了，鮮花雖然美，但過不久即變成人眼中的垃圾，這裡實在包含許多意思。即使用麼美的鮮花，最終也將成糞土。就人生亦是如此，需把握鮮花那麼美的時辰，不然久了就變醜了；從環保的觀點而言，要欣賞鮮花，也要照顧垃圾。
這船屬於凱利先生的，他問我們會不會游泳，要乘這種平底船，比較不穩，各人的安全要自行負責，看起來荷蘭人做事也滿小心的。最後這一艘總共載了八人，就出發了。平底船慢慢沿著窄窄的河道駛出去，船緣離水面僅約二十餘公分，看來我們每人都夠份量，還好水面很平靜。PBG的人一面將鮮花擺好插在船前，另外把垃圾放在船尾，又加上標示。後來各人又拿起畫筆來，將臉塗成花臉，以加強戲劇性效果。
船由河道駛入大河道，河面甚為寬廣，大船仍可以在這渠道出入。河面上還有成群野鴨游戲其中，船的水痕從他們的身上搖晃而過，似乎對他們沒什影響。這條渠道北岸為一排住家，南岸多為沼澤，偶而也有住家，但沒有通路。沼澤地種一種荷蘭特有的花，夏天移植到這裡生長，冬天卻需移回溫室去，相當耗人工。
船行仍然很慢，大約半小時才抵達出發點。這時已經有其他船隻先來了，其他各種各式的船隻也陸續到了，總共有一百卅餘艘船參加比賽，大家先把船隻依號碼位置泊好，等到下午一時才真正開始比賽。
參加的船隻幾乎各式各樣，唯一相同的地方是都使用平底的機動木船。有一船特別裝成船中船，內船有槳可以作成划動的樣子。有一船裝扮成廚師，上面還正烤著香噴噴的豬肉。有一船則裝扮成馬丹那和麥克傑克遜，作賣力的演唱。有一船裝扮成修道院的修士，還把奉獻袋拿在手上，到處化緣。
忽然我們聽到鑼鼓喧天，有音樂傳來，原來一船均為樂隊，為此這次活動增添跳動的音符。最有趣的是有一船裝扮成稻草人，真的手還可以活的，假的手則像十字架的兩側一樣。後來他們上岸休息，我開玩笑地跟他們的稻草手握手，他們也發出會心的微笑。
我們沿著河岸走去，一面看他們裝扮的樣子。有一船都是巫婆，鼻子長長的，每人手裡都拿著拐扙。有一船則是大花臉，類似國劇臉譜。看樣子，PBG 裝扮的還算斯文一些，其所選的主題可說是最嚴肅的。
時近中午一點，岸上的人愈來愈多，將近數千人，好戲似乎要開鑼了。他們每三隊一組，同時開到大河道上，開始比賽。我們沒看到比賽的結果，因為僅有北岸有馬路，而泊船在南岸，我們沒有車，只好用走路的，從南岸較南的路走回來，沿途還聽到他們鑼鼓震天的聲音。顯然比賽正熱烈進行中。我不曉得後來PBG隊有沒有贏，只是Peter沒提到任何結果，大概就是大家玩一玩罷了。
花車遊行
荷蘭是花的國度，故花卉遊行的節目特別多，從春季開始一直到秋季，分別在各地舉行，也有各地的特色。今年春季之花卉遊行是在四月廿六日，我來時剛好錯過這個時間。春天百花怒放，各種鬱金香、風信子、水仙花等充滿街上，花卉遊行變成花季活動之最高潮。他們沿著北海岸由諾得惠克城(Noordwijk)，以花車遊行到阿姆斯特丹附近的哈倫(Haarlem)，聽說總共要花上一整天的時間。
夏季的花則以大理花、百合花為主。這裡所謂之夏季，實際上和台灣的春季差不多，有時還冷一些。夏季花卉遊行則於八月二日舉行。其遊行的路線是由萊茵堡(Rijnsburg)回到諾得惠克城。雖然規模較小，很可惜我們到比利時開會，無法參加。
秋季花車遊行在九月六日登場，從阿斯米爾花卉拍賣市場到阿姆斯特丹的水壩廣場，再從阿姆斯特丹回阿斯米爾。今年的主題似乎在強調世界年，故以各國的風情特色裝飾花車。
當天天氣很不好，天空裡佈著黑色的雲層，雨仍傾盆的下著，地上已積滿了雨水，但是花車遊行照常舉行。
我們出發比較晚。花車是在八點卅分由阿斯米爾拍賣巿場出發，預計十時會到阿姆斯多芬，然後再往阿姆斯特丹前進。但由於大雨的原故，花車隊伍前進的速度很緩慢。Peter開著他的車載我們，在阿姆斯多芬穿梭，以找尋花車隊伍的所在。最後我們決定在進入阿姆斯特丹的交界處等候。
過沒多久，在交界處等待的人越來越多，似乎他們也有同感，這是最佳的位置。不久，天色開始放晴，偶而見到陽光，但半邊的烏雲仍然滯留於濃密的樹梢之上，有些樹葉也隨著風掉落下來了。
有些人預備了椅子，坐在明顯的角落，殘留的雨水還不時會由樹葉上滴下來。即使下雨看花車，荷蘭人仍當做一件大事。實際上，就我在此地所見，天氣似乎不怎麼影響荷蘭人的行動計劃。下雨時，有備雨具當然最好，沒有雨具也沒啥關係，許多人在雨中騎腳踏車，雨淋濕了全身，似乎也若無其事的樣子。
時間近午，觀眾聚集愈多，路上兩旁站滿人群。「扶老攜幼」在這個國度裡好像不太適用，在街上看到的老人身體都硬朗得很，沒有老人使用拐扙，當然也不用人扶；真需要拐扙的時候，這些老人可能都坐輪椅去了。而「攜幼」倒是真的，有的是騎腳踏車小孩坐在前座或後座，有的是大人騎大車，小孩騎小車；也有的是大人走路小孩坐娃娃車。娃娃車上還有專用的透明雨罩。荷蘭人喜歡小孩，也喜歡帶小孩出來玩；聽說，他們生小孩時，政府還特別有補助，這種鼓勵還是有點效用。看著懞懂無知的娃娃在車裡的透明罩裡，我不禁在想這些稚齡娃娃到底會有怎樣的感受？他們能否感覺涼涼濕濕的空氣裡傳來的一些熱鬧和期待的心情？他們日後的記憶中是否留存這種襁褓的時光？
十二點多花車隊伍才抵達。這時平時不太看到的警察也出動了，而且還是女警察多，他們開始指揮交通，並用拒馬隔開花車行走的道路，正式的花車終於來了。
打頭陣的是兩匹高大的駿馬，上面各坐著一個高個子的荷蘭女郎，從下望去，更顯得威風十足。她們面帶笑容，與兩旁的觀眾打招呼。堅接著是代表各機關及各國風情的花車。
花車的裝飾當然以各種花卉為主，架構在活動車上，模擬不同的形狀，以彰顯不同的訴求主題。這次因為大雨的結果，有些花車好像剛洗過澡一樣，不再有生氣昂然的感覺，車上的人也顯得比較賴散。或許是因為經過大雨之洗禮後，正想停下來舒口氣，氣勢也減弱了許多。
不過，大體而言，有些花車還是經過一番精心設計的。代表中國的花車主題設計好像描述中國城的故事，裡面有很多餐館的招牌，是當廣告用或是代表贊助者的意思則不得而知。但花車上有閣樓，上裝飾許多黃色的花朵，確有別一番風味。上面有幾個女孩子，是由荷蘭小姑娘打扮的，定人以「妳好！」試著打招呼，但她們瞠目以對，顯然不是真貨。
有一輛花車，好像代表希臘，上有神殿的設計，各式花朵及盆花擺設在神殿柱上及牆上。用花與神殿相搭配，更能代表希臘的古文明世界，還是挺有創意的。其他國家的花車如日本，黑白的窗格，配上幽靜的庭園設計，就有日本櫻花季的感覺；美國的花車老遠就可以看得出來，因為星條旗擺在最前面。巴西來的花車最為熱鬧，一路上都聽到他們的歌聲。
有一輛花車載著五間有尖頂的草房，粉土色的牆壁，讓人有如在中古農村的感覺。反而花的裝飾較少，仍具有樸實的趣味。有一輛公車，四週插滿各種玫瑰花束，裡面坐了人，但無法看清楚，看起來相當有趣，總共約有五十餘部花車參加此次之遊行。
這裡的花卉遊行純粹以花車展示為主，沒有實際的活動相互配合，顯然較為單調些；加上天候不佳，也使此次之遊行失色不少。我看過美國每年一度在舊金山舉行的花車，遊行的隊伍更為壯大。荷蘭人大概只要展示一下其每年豐富的花草，並將各種的花裝飾成花車作為一個節目，觀光的意義大於實質的意義。
今滿先生請客
今滿先生日本人，他也來PBG學習一年，月底要離開，回日本去了。他請一些PBG的同仁吃飯，地點在阿姆斯多芬的明日香日本式餐廳。地圖上這個飯店在湖邊，但入口處沒有什麼標示，我們驅車前往時，錯失了二次，在路上走了第三次才到。十六個人坐成二大桌。
我們這桌最先只有定人和我。後來，來了一個Nollie。她留著紅色短髮，藍眼珠，掛著金邊眼鏡，很活潑健談。坐在她旁邊的是Arie，和她同組是研究植物生理的，坐我左邊的是Hendrik-Jan van Telgen，他個子高大，若不自身高體型，他有些意大利人的髮色和熱情，他熱心地向我解釋 Hendrik即德文的 Hemrik。他有雙名，Jan 是英文的John； Telgen是一個行業，是二百年前選擇何種樹可砍、可留的人，而最後沒被砍的樹是Telgen，這也成為他的姓。
他說一百多年前，只有貴族大戶才有姓，平凡百姓只有名。拿破崙來了，才規定每個人都得有姓。所以，很多家族從130年前才開始有姓。
坐在他對面的一個紅髮女子叫Arca，非常沈默，整個晚上有說幾句話。她旁邊坐了一個Martijn，碩大的體型，濃眉大眼、大嘴厚唇，臉頰泛紅，看來極友善。最後一位是橫山順一(Yokoyama Junichi)，剛從日本來不久，要和「今滿先生」交接的。今滿派他做我們這桌的「主人」。他似乎是個害羞的人，只在介紹每道菜的時候很面腆地說幾句話。
今滿真是請我們吃大餐：一道一道的菜，餐前飲料外加清酒，以為差不多了，又來Sukiyaki。之後還有甜點和茶。嘩！他一定破費不少。這頓飯從6:00pm多飯店開門起到我們終於離開時，足足等了四個小時！
這麼長的時間定人可以從容的問一些問題。Nollie 是主要的答案來源。她說艾瑟湖 (Ijsselmeer)這麼大，冬天要整個結冰真不容易，但也曾經結過幾次。最近的一次結冰大約是三年前，離上次已有廿五年之久。為不放棄這難得的機會，她曾和她Brother去 湖上溜冰，一溜50公里！荷蘭人生來除會騎腳踏車外，亦善於溜冰，故這些變成他們主要運動，胖的荷蘭女人並不多見，可能言也是一個原因。Nollie說，那次之結冰，冰面並不平順，有許多突起、破裂之處，很容捽倒，滑起來也很辛苦。
她先生最近出了一本書，書名為 Nat en Droog (Wet and Dry)。圖文並茂，描寫荷蘭人200年以來與海共存的故事。許多大型超商都有賣，價錢不貴，是今年父親節最搶手的禮物。
說到禮物，我問她若要買禮物送人，具荷蘭特色又能耐長途的是那些較好？她想了想說，一種叫 Korenwijn的酒可以考慮，它是一種穀類釀造、蒸餾的白酒，酒精強度40%，裝在陶瓶裡，若喜歡這種口味倒是不錯。「花卉球莖如何？」她說：「現在是個麻煩的季節，春季的花現在太晚了，秋天的植栽現在太早。許多商人現在賣給觀光客球莖，實在不好，因為時節不對」。
我們最近在荷蘭跑了一些地方。問她有關Lelystad這個新城市。她說：去Lelystad，要去看Batavia，是仿古建造的一艘大船，很不錯的。 這時Hendrik插嘴道：大船對面就是新生地中心 ( Center Niewland) 。
問了一大串問題，但他與她們都很熱烈地回應，四個鐘頭就這樣過了。
謝謝今滿先生。願他一路平安。
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